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BMW M Performance Parts Concept (2018)

Mehr als 60 Kilo leichter

12.07.2018 11:17 Uhr

Text: Joshua Hildebrand | Fotos: BMW


Das neue BMW M Performance Parts Concept auf Basis des BMW M2 soll durch konsequente Gewichtsreduzierung um mehr als 60 Kilogramm und eine optimierte Aerodynamik nochmals stärker in Richtung Motorsport abzielen.

Das BMW M Performance Parts Concept in der Exterieurfarbe "Frozen Black" mit M-Performance-Folierung in Gold feiert heute Weltpremiere beim Festival of Speed in Goodwood (Großbritannien). Dabei soll der Wagen laut BMW beim Bergrennen an den Start gehen. Im Interieur unterstreichen Alcantara und Carbon sowie weitere Goldakzente die Exklusivität. Maßgeblich an dieser Zuspitzung beteiligt ist die BMW M GmbH, deren Rennsport-Knowhow in die Entwicklung sämtlicher M Performance Parts einfließt.

Carbonteile senken das Fahrzeuggewicht

Das BMW M Performance Parts Concept verbindet bereits verfügbare M Performance Parts mit Concept-Umfängen. Das Ergebnis ist ein niedrigeres Fahrzeuggewicht und damit eine nochmals optimierte Fahrdynamik auch beim Einsatz auf der Rennstrecke erreichen zu können. Erreicht werden soll das durch viele Einzelmaßnahmen wie eine ordentliche Menge an Carbon. Das M-Performance-Frontziergitter Carbon (für BMW M2 Competition voraussichtlich verfügbar ab 7/2018) – beim Concept mit akzentuierender Goldlinie passe laut BMW ideal zur M-Performance-Motorhaube aus Carbon (voraussichtlich verfügbar ab 7/2018), die allein acht Kilogramm Gewicht gegenüber dem Serienbauteil einsparen soll.

"Um drei Kilogramm reduzieren die M-Performance Seitenwände aus Carbon vorn (voraussichtlich verfügbar ab 11/2018) das Gewicht und optimieren zudem die Aerodynamik", so der Hersteller. Die individuelle Optik setzt sich in Form von M-Performance-Front-Winglets sowie Seitenschweller-Winglets, beide ebenfalls aus der leichten Kohlefaser, fort. Und damit noch nicht genug: Ein Highlight soll das aus klarlackiertem Sichtcarbon gefertigte M-Performance-Fahrzeugdach (voraussichtlich verfügbar ab 3/2019) sein. Auch hier werden mehrere Kilogramm eingespart. Der Komplettradsatz mit dem 19-Zoll-M-Performance-Schmiederad im Y-Speichen-Design namens "763M" sind in "Frozen Gold" lackiert und sollen ab August bestellt werden können. "Semi-Slicks setzen dabei nicht nur ein optisches Highlight, sondern sind gleichzeitig sechs Kilogramm leichter als die Serienräder", heißt es in einer aktuellen Pressemitteilung der Münchener. 

So viel Werkstuning gab's noch nie

Den Abschluss des Concept Cars bildet die Carbon-M-Performance-Heckklappe (voraussichtlich verfügbar ab 11/2018): Sie sei fünf Kilogramm leichter als das Serienbauteil. Hinzu kommen der bereits bekannte M Performance Heckdiffusor, hier mit goldenem Akzent. Auch im Innenraum wird die Optimierung in Richtung Rennsport offensichtlich; Carbon und Alcantara setzen im BMW M Performance Parts Concept weitere Akzente. Die M-Performance-Sportsitze  mit goldener Kontrastnaht sollen im vergleich zum eher biederen Seriengestühl ausgezeichneten Halt auch bei dynamischer Fahrweise bieten. Sie sind mit Alcantara bezogen, haben eine Klappfunktion für den bequemen Zugang zum Fond und sind neun Kilogramm leichter als die serienmäßigen Sportsitze. Alcantara prägt auch die M-Performance-Leichtbau-Rücksitze, die das Fahrzeuggewicht um weitere 13 Kilogramm senken sollen. Zusätzlich zu einem gelaserten M Logo zeigen sie eine goldene Kontrastnaht, die sich in gleicher Farbe auch auf den Tür- und Seitenverkleidungen in Alcantara und Leder findet. Das passt wiederum zu den Carbon- und Alcantara-Interieurleisten.

Selbst die Serien-Batterie muss raus 

Motorsport-Feeling im Cockpit biete das M-Performance-Lenkrad Pro, hier mit goldener Kontrastnaht. Es ist im oberen und unteren Teil mit Leder bezogen. Im Griffbereich sorgt Alcantara für einen besseren Halt. Apropos Halt: Für mehr "Halt" auf der Straße soll das M-Performance-Fahrwerk (von KW) mit einstellbarer Druck- und Zugstufe sorgen: Dieses Gewindefahrwerk gibt es bereits zu kaufen und ermöglicht eine Tieferlegung um bis zu 20 Millimetern. Die Dämpfungstechnik ist unabhängig in zwölf Druck- und 16 Zugstufen einstellbar. Mit diesen Eigenschaften ermögliche das M-Performance-Fahrwerk ein ausgeprägt neutrales Fahrverhalten bei deutlich reduzierten Wankbewegungen. Die Federn des M-Performance-Fahrwerks sind im Concept – passend zur Exterieurfarbe – in Schwarz ausgeführt, ebenso wie die Sättel der 18-Zoll-Bremsen. Eine weitere Gewichtsreduzierung von 14 Kilogramm ergibt sich durch den Einsatz einer leichteren BMW Batterie.