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Novitec McLaren 570S Spider (2018)

Hightech & Luxus

31.01.2018 17:00 Uhr

© Novitec


Tuner Novitec veredelt den McLaren 570S Spider nicht nur optisch, sondern verhilft dem Zweisitzer auch zu noch besseren Fahrleistungen: Der Sprint auf Tempo 100 verkürzt sich auf nur 3,0 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit steigt auf 335 km/h.

Einen Sportwagen wie den McLaren 570S Spider noch aufregender zu gestalten? Nicht ganz einfach. Aber Novitec hat sich tatsächlich herangetraut: Für den offenen Zweisitzer adaptierten sie die Sicht-Carbon-Aerodynamik-Komponenten, die im ersten Schritt für die 570S-Coupé-Modelle entwickelt wurden. Das Gesicht des 570S Spider wird zudem mit dem hauseigenen Frontspoiler noch markanter und athletischer: Zur veredelten Optik gesellt sich auch eine nicht unwesentliche aerodynamische Funktion: "Die im Windkanal optimierte Formgebung des Carbonteils reduziert bei hohem Tempo den Auftrieb an der Vorderachse", so der Tuner. 

Die Seitenpartien des 570S Spider werden mit Carbon-Schwellern aufgewertet. Zusätzlich wirkt der Übergang zwischen den Radhäusern an Vorder- und Hinterachse noch homogener. Zum aerodynamischen Feinschliff à la Novitec gehören auch die Carbon-Abdeckungen, die für die seitlichen Lufteinlässe auf beiden Seiten des Fahrzeugs extra angepasst wurden. Sie sollen den Fahrtwind noch gezielter in die Belüftungsöffnungen hinter den beiden Türen führen, um das Triebwerk mit Atem- und Frischluft zu versorgen. Dieses Optikpaket wird durch seitliche Carbon-Blenden für die Heckschürze komplettiert. Ebenso elementar für die Optik sind die speziell für die 570-Modelle entwickelten Hightech-Schmiederäder. Sie werden in einer Kombination aus 20 und 21 Zoll großen Rädern an Vorder- und Hinterachse montiert.

Dank ihres Designs und der Schmiedetechnologie sind diese Räder für ihr Kingsize-Format extrem leicht, verpricht Novitec. Die 9J-x-20-Zoll-Vorderräder mit 235/30-ZR-20-Hochleistungspneus nutzen den in den Kotflügeln vorhandenen Raum genauso konsequent aus wie die 11J-x-21-Felgen an der Hinterachse, die mit 305/30 ZR 21 Reifen bestückt werden. Die Optik sowie das Handling des Spiders soll zudem durch die circa 30-mm-Tieferlegung der hauseigenen Sportfedern besser werden.

Novitec hält drei verschiedene Leistungskits für das 3,8-Liter-V8-Biturbo-Triebwerk bereit. In der Pressemitteilung heißt es: "Die Besonderheit dieses Motortunings ist, dass der Fahrer sie jederzeit am Active Dynamic Panel aktivieren oder abstellen kann. Bei Bedarf steuern die beiden Novitec-Module, die im Plug & Play Verfahren an das elektronische Motormanagement des Fahrzeugs adaptiert werden, in Sekundenschnelle Einspritzung, Zündung und Ladedrucksteuerung mit neuen Kennfeldern."

In der maximalen Leistungsstufe, die in Kombination mit einer Hochleistungsauspuffanlage installiert wird, werden laut Veredler 76 PS mehr Spitzenleistung produziert. Gleichzeitig sollen 92 Nm mehr Drehmoment bereitstehen – das macht einen Spitzenleistung von 646 PS bei 7.450 U/min und 692 Nm Drehmoment bei 6.250 Touren. Reichen soll das für einen Spurt in nur 3,0 Sekunden auf Tempo 100. Die Höchstgeschwindigkeit steigt auf 335 km/h an.