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G-Power M550i (2018)

Wer's nicht ganz raushängen will …

19.10.2018 10:20 Uhr

Text: Joshua Hildebrand | Fotos: G-Power


Dem BMW M550i (G30) haben sich nun die Spezialisten von G-POWER aus dem oberbayrischen Aresing angenommen. Mittels einer Kombination aus Soft- und Hardware-Optimierungen heben sie ihn leistungsmäßig auf das Niveau des M5.

Das sagenumwobene M ziert bei BMW seit einigen Jahren nicht mehr nur die absoluten Topmodelle. Auch viele der jeweils darunter rangierenden Varianten oder teilweise Diesel-Topmodelle vermarkten die Münchener mittlerweile als M Performance-Fahrzeuge und adelt sie demzufolge mit dem beliebten Zusatzbuchstaben. So gibt es beispielsweise von der noch jungen Fünfer-Baureihe gleich drei Versionen mit dem M: im Diesel-Sektor den M550d, den klassischen M5 mit bis zu 625 PS sowie als kleinen Bruder dessen den M550i mit 462-PS-Biturbo-V8.

Über 320 km/h Reisegeschwindigkeit!

Glatte 600 PS soll der M550i aus dem Hause G-Power in der nun verfügbaren, neuen Leistungsstufe laut Tuner generieren – das ist exakt genauso viel wie der Standard-M5 ohne Competition-Paket. Mit dieser Leistung und dem um 160 auf 810 Nm gesteigerten Drehmoment benötige der Wagen nur 3,2 Sekunden für den Sprint auf 100 km/h. So soll der optimierte M550i die Höchstgeschwindigkeit des echten M5 übertrumpfen: Diese beträgt mehr als 320 km/h – der Vmax-Anhebung sei Dank! 

Power-Upgrade und Vmax-Anhebung werden via einer Umprogrammierung des werkseitigen Steuergeräts erwirkt. Erhältlich sein soll es in der "35 Jahre EDITION" bereits zum reduzierten Preis von 561 Euro. Selbiges gelte für die G-Power-Performance-Software "V2", die es zurzeit bereits ab 2.125 Euro im Angebot gibt. Diese Kennfeldoptimierung sei eine der beiden Hauptkomponenten, die zu der Leistungssteigerung des N63-Aggregats führen. Ergänzend verbaut der Tuner auf Hardware-Seite zwei Edelstahl-Downpipes mit Sportkatalysatoren. Diese sind strömungsoptimiert und verfügen über einen reduzierten Staudruck, wodurch gegenüber dem Serienteil eine Mehrleistung resultiert. Zudem sollen sie für eine Reduktion der thermischen Belastung sorgen. 

21 Zoll, was sonst?!

Wie von den BMW-Spezialisten gewohnt, komplettieren sie ihre Veredlung des M550i durch einen neuen Komplettradsatz: Es handelt sich um die bewährten "Hurricane RR"-Schmiedefelgen. Sie zeichnen sich durch ihr klassisches Doppelspeichen-Design und die Dimensionen 9 x 21 Zoll an der Vorder- und 10,5 x 21 Zoll an der Hinterachse aus. Die aufgezogenen Reifen messen 255/30 R21 sowie 305/25 R21. Durch den Einsatz von ultraleichtem Flugzeugaluminium sind die Felgen zudem gewichtsoptimiert und sollen zu den leichtesten Vertretern ihrer Klasse gehören.

DATEN & FAKTEN >> G-POWER M550i (G30)

  • 600 PS bei 5.900 U/min (+138 PS / 101 kW)
  • 810 Nm bei 3.000 U/min (+160 Nm)
  • Vmax: > 320 km/h
  • 0-100 km/h: 3,2 s
  • G-Power-Performance-Software V2 „35 Jahre EDITION": 2.125 Euro
  • Vmax-Anhebung „35 Jahre EDITION": ab 561 Euro
  • G-Power-Downpipes mit Sportkatalysatoren: 4.590 Euro
  • 21-Zoll-Schmiederadsatz G-Power "HURRICANE RR" in 9 x 21 Zoll inkl. Bereifung in 255/30 R21 (VA) und 10,5 x 21 Zoll inkl. Bereifung in 305/25 R21 (HA): ab 8.950,00 Euro