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Trends der Tuning World Bodensee (2018)

Die individuelle Freiheit

17.04.2018 17:45 Uhr

Text: Messe Friedrichshafen, Joshua Hildebrand | Fotos: Messe Friedrichshafen


Die Freude am einzigartigen Automobil ist ungebremst. Seit über 130 Jahren gilt dieses Fortbewegungsmittel als Inbegriff der individuellen Freiheit. Auf der Tuning World Bodensee feiern Enthusiasten aber ganz besondere Vierräder: ihre Eigenen. Daneben bietet die Leitmesse für Auto-Tuning, Lifestyle und Clubszene vom 10. bis 13. Mai mit ihren rund 200 Ausstellern und 155 Clubständen für die Messebesucher ein PS-Festival.

Was den Veranstaltern der Tuning World Bodensee in letzter Zeit besonders auffällt: Der Markt verlangt verstärkt nach Zubehör und Tuning für Sport Utility Vehicles (SUV). Ebenfalls beliebt unter den Tunern ist und bleibt das Veredeln von Young- und Oldtimern. Weiterhin liegen die Schwerpunkt der automobilen Zubehörindustrie auf effizienten Leistungssteigerungen, Fahrwerken und den unterschiedlichsten Möglichkeiten für die Karosserieveredelung mit Folienbeklebungen, sportlichen Aerodynamikteilen und vor allem attraktiven Rad/Reifenkombinationen.

Für jeden etwas dabei

"Der Kauf eines Satzes schöner Räder legt oftmals den Grundstein, dass man die eine oder andere Stellschraube am eigenen Auto ein wenig weiter drehen – also tunen möchte", berichtet Messechef Klaus Wellmann. Bei dem großen Angebot an individuellem Zubehör spielt es laut Messe heute kaum noch eine Rolle, für welche Art von Auto oder sogar Baujahr Komponenten gesucht werden. Vor allem auffällig sei auch die Entwicklung im SUV-Segment: "Bei Neuwagen und jungen Gebrauchtwagen entscheiden sich immer mehr Käufer für ein SUV – es herrscht ein regelrechter Boom", heißt es in einer aktuellen Pressemitteilung. Selbst in der Kompaktklasse werden inzwischen Sport Utility Vehicle (SUV) und Sport Activity Vehicle (SAV) angeboten. Dementsprechend groß sei auch die Nachfrage nach Zubehör. Für jedes SUV-Segment werden die Tuner auf der Tuning World die volle Bandbreite an Komponenten abbilden: ob Auspuffanlagen, Hochleistungsbremsen, Chip- und Motortuning, Leichtmetallfelgen, über Karosserieanbauteile wie Trittbretter, die den Einstieg erleichtern, Edelstahlfrontbügel bis hin zu Sportfahrwerken zur Höherlegung oder gar zur sportlichen Tieferlegung.

Klassiker gar nicht so klassisch

In Friedrichshafen soll nicht nur das Zubehör für aktuelle Sportwagen, SUV, Mittelklassemodelle und Co. im Fokus stehen, sondern auch Automobile, die längst 15, 20 Jahre oder älter sind. Dieser werden seit geraumer Zeit von einer immer größeren Gruppe von Tuning-Fans ins Rampenlicht gerückt. "Das Veredeln von Klassikern und im Speziellen von Youngtimern nimmt richtig Fahrt auf. Beispielsweise erschien der Audi A4 vor über 20 Jahren und zählt sozusagen schon zu den Youngtimern, obwohl man das fast nicht glauben möchte", berichtet Projektleiter Dirk Kreidenweiß. Solche Klassiker werden nicht wie etwa zeitgenössisch individualisiert, sondern zumeist nach den aktuellen Tuning-Stilrichtungen mit auffälligen Felgendesigns oder mit Styling-Einflüssen aus dem Motorsport umgebaut – wobei sich vor allem der Driftsport und die Show & Shine-Szene gegenseitig beeinflussen sollen.

Zu sehen sind die getunten Youngtimer in den Clubhallen und beim European Tuning Showdown. Das internationale Messe-Event für Auto-Tuning, Lifestyle und Club-Szene findet von Donnerstag, 10. Mai bis Sonntag, 13. Mai statt und ist täglich von 10 bis 18 Uhr geöffnet. Auf den offiziellen Messeparkplätzen soll kostenfreies Parken möglich sein. Die Tageskarte kostet 14 Euro, ermäßigt und im Vorverkauf 12 Euro.

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