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Wolf Racing Mustang Facelift (2018)

Topspeed jenseits der 320!

02.11.2018 09:13 Uhr

Text: Joshua Hildebrand | Fotos: Wolf Racing


Ford-Veredler Wolf Racing bietet ab sofort ein umfangreiches Individualisierungsprogramm für den facegelifteten Mustang an.

Das Sortiment beinhaltet Coupé und Cabrio und umfasst neben Felgen und Fahrwerklösungen auch eine Auspuffanlage mit Klappensteuerung sowie einen Kompressor-Umbau für den aktuellen Fünfliter-V8. Alle angebotenen Komponenten verfügen über die erforderlichen Gutachten.

Von Haus aus unvernünftig und den Drang nach grenzenloser Freiheit verkörpernd: Mit dem 450 PS starken 5.0-Liter-V8 sowie einem maximalen Drehmoment von 529 Nm ist das frisch facegeliftete Ponycar schon im Serienzustand nicht von schlechten Eltern. Doch da geht noch mehr! Deshalb dreht das erfahrene Team um Walter Wolf nochmals kräftig an der Leistungsschraube und bietet für 15.990 Euro einen Kompressor-Umbau mit zwei Jahren Garantie an. Brachiale 690 PS und 790 Nm holen die Wölfe nach eigenen Angaben aus dem V8-Triebwerk lassen. Den Sprint auf Landstraßentempo soll der Mustang nach dem Kompressor-Umbau in unter vier Sekunden erledigen. Der Topspeed liege jenseits der 320 Stundenkilometer!

Mehr als nur viel Leistung …

Sportlicheren Sound auf Knopfdruck offeriere die Edelstahlabgasanlage mit Rohren in Duplexanordnung nebst Klappensteuerung. Die Abgase gelangen über je ein links und rechts angebrachtes Endrohr im Durchmesser von je 114 Milliimetern ins Freie. Im Programm für den Facelift-Mustang habe Wolf Racing auch ein Gewindefahrwerk. Die Anwendung soll 1.489 Euro kosten und eine Tieferlegung von bis zu 55 Millimetern an Vorder- und Hinterachse ermöglichen …

Schickes Schuhwerk gefällig? Kein Problem! Speziell für den Mustang hat der deutsche Ford-Tuner seine hauseigenen 21-Zoll-Räder im Angebot. Erhältlich ist zum einen das Wolf-Rad „Mustang", eine einteilige Sternspeiche, im Finish Grau poliert. Zum anderen steht mit der Wolf-Felge „Equs" in Hyper-Silber eine Vielspeiche im ansprechenden Turbinendesign zur Verfügung. Wolf Racing bietet die hauseigenen Felgen für den Mustang in den Dimensionen 9,0 x 21 ET40 (VA) sowie 10,5 x 21 ET45 (HA) an. Beim Equs-Rad liegen die Preise bei 359 Euro (VA) respektive 439 Euro (HA). Das Mustang-Rad kostet 549 Euro (VA) sowie 595 Euro (HA). Beide Raddesigns werden bei Wolf Racing auch als Komplettradsätze angeboten – Preis? Auf Nachfrage.

Weitere Informationen zum Ford-Tuner gibt's HIER.