Corvette Z06 Geiger Carbon 65 Edition
In 2,9 Sekunden auf 100!
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Anlässlich des 65. Geburtstags der Corvette legten die Väter des US-Amerikanischen Kult-Sportwagens in diesem Jahr ein limitiertes Sondermodell auf Basis der Corvette-Modelle Grand Sport und Z06 auf.
Dem Jubiläum entsprechend werden weltweit nur 650 Exemplare der „Carbon 65 Edition" ausgeliefert, welche bereits werksseitig mit einem üppigen Carbon-Paket ausgerüstet sind. Dieses umfasst eine Motorhaube mit sichtbarem Carbon sowie Seitenschweller, ein Targadach, einen Heckspoiler und Lufteinlässe jeweils in Sichtcarbon, Embleme in Carbon Flash und Carbon-Interieur mitsamt Einstiegsleisten inklusive Carbon 65-Schriftzug. Diese hauseigene Interpretation des Sondermodells treibt mit einem umfangreichen Sichtcarbon-Bodykit nicht nur die Präsenz auf die Spitze, sondern soll auch die Performance erhöhen.
Das Sichtcarbon-Aerodynamikkit umfasst für den Bug der Corvette einen Frontspoiler, einen Frontgrill für erhöhten Luftdurchlass sowie Frontmasken-Lufteinlässe. Die Flanken zieren neue Seitenschweller sowie den Rennsport zitierende Motorraum-Entlüftungen auf den Kotflügen, während das Corvette-Heck von einem neuen Unterteil mitsamt Diffusor noch wuchtiger erscheint. Ergänzend zu zwei für den Straßeneinsatz konzipierten Heckspoiler-Alternativen (flach für mehr Top Speed oder steiler angestellt für mehr Anpressdruck) soll zudem sogar auch ein reinrassiger Rennstrecken-Heckflügel wählbar sein.
Den werksseitig installierten 1,7-Liter-Eaton-Kompressor der Corvette Z06 ersetzten die GeigerCars-Techniker durch einen leistungsstärkeren 2,3-Liter- Schraubenverdichter, was in Kombination mit Modifikationen an der Drosselklappe und dem Ansaugtrakt sowie einer abschließenden Softwareoptimierung zu einem Power-Upgrade auf 770 PS und 989 Nm führt. In dieser Auführung spricht Geiger Cars von Fahrwerten, die beeindrucken: Die Carbon 65 Edition-Corvette soll innerhalb von nur 2,9 Sekunden durch die 100-km/h-Schallmauer rasen und auf eine Höchstgeschwindigkeit von bis zu 337 km/h stürmen. Sowohl die Effizienz der Kompressoraufladung als auch die Betriebsmittel- Temperaturen optimiert das „Trackday Racer"-Kühlsystem-Paket von GeigerCars, welches geänderte Ladeluft-, Kühlwasser- und Kühlersysteme beinhaltet.
An den Achsen verschraubt Geiger Cars 10,5 x 19- sowie 12,5 x 20-zöllige Leichtmetallfelgen aus dem Programm des US-amerikanischen Labels HRE Performance Wheels. Besohlt werden die geschmiedeten Einteiler wahlweise mit den serienmäßigen Michelin Pilot Super Sport der Größen 285/30 R19 an der Lenk- sowie 335/25 R20 an der Antriebsachse. Auch möglich sein sollen optional noch griffigere Michelin Pilot Sport Cup 2-Sportreifen identischer Dimensionen. Dank der Tieferlegung mittels geänderter Achsschenkel spricht Geiger Cars neben einer noch böseren Optik des Carbon-Racers auch von einer optimierten Fahrdynamik.
Während die Corvette Z06 Carbon 65 Edition ab Werk nicht nur wahlweise mit 8-Gang-Automatik oder 7-Gang-Schaltgetriebe lieferbar ist, sondern als Option zur konventionellen Stahl-Bremse auch mit Keramik-Bremsen ausrüstbar ist, bietet der bayerische Tuner darüber hinaus das Upgrade auf eine noch leistungsfähigere Bremsanlage an. Entsprechend des Tracktool-Charakters der Corvette Z06 Geiger Carbon 65 Edition rüstet GeigerCars auch dessen Cockpit auf: So werden die von einem Heigo-Überrollbügel umschlossenen Sportsitze mit Schroth-4-Punkt-Gurten kombiniert.
Erhältlich ist die serienmäßige Corvette Z06 Carbon 65 Edition bei GeigerCars zu einem Basispreis von 136.000 Euro. Die Umbaupreise betragen 9.600 Euro für den Carbon-Bodykit, 12.900 Euro für die Leistungssteigerung, 15.500 Euro für das Trackday Racer-Kühlsystem sowie 4.290 Euro für die Tieferlegung und 7.400 Euro für den HRE-Felgensatz. Die Heigo-Überrollbügel schlägt mit 2.600 Euro zu Buche, die Schroth-Sicherheitsgurte mit 1.099 Euro – jeweils inklusive Montage und gesetzlicher MwSt.
Noch dazu verspricht Geiger Cars Käufern dieser besonderen Corvette ein zweitägiges, kostenloses Perfektionstraining auf der anspruchsvollsten Rennstrecke der Welt: der Nordschleife des Nürburgrings.
TECHNISCHE DATEN
Corvette Z06 Geiger Carbon 65 Edition
MOTOR |
V8-Ottomotor mit Kompressoraufladung mit 6.162 ccm |
LEISTUNG |
566 kW / 770 PS bei 6.500 U/min; 989 Nm bei 3.350 U/min; Beschleunigung 0-100 km/h: 2,9 Sek.; Höchstgeschwindigkeit: 337 km/h |
GETRIEBE |
8-Stufen-Automatik |
VERBRAUCH |
innerorts/außerorts/kombiniert: 19,1 / 7,8 / 12,0 l pro 100 km (Super); CO2-Ausstoß kombiniert: 279 g/km; Energieeffizienzklasse: G; Emissionsklasse: EURO 6 |
UMBAU |
Geiger-Sichtcarbon-Bodykit bestehend aus Frontspoiler, Frontgrill, Lufteinlässen, Frontmaske, Seitenschwellern, Kotflügel-Motorraum-Entlüftung, Heckunterteil mit Diffusor, Heckspoiler (flach/steil) oder wahlweise Heckflügel für Rennstrecke (9.600 Euro); Leistungssteigerung (Kompressor 2,3 l, bearbeitete Drosselklappe, geänderter Ansaugtrakt, Softwareabstimmung, Leistungsmessung) für 12.900 Euro; Kühlsystem „Trackday-Racer" (geänderte Ladeluft-, Kühlwasser-, Kühlersysteme) für 15.500 Euro; Tieferlegung (mit Achsschenkeln) 4.290 Euro; HRE-Leichtmetallfelgen (VA 10,5x19 Zoll / HA 12,5x20 Zoll) 7.400 Euro; Heigo-Überrollbügel (2.600 Euro); Schroth-4-Punkt-Gurte (1.099 Euro); Alle Preise inkl. MwSt. |
PREIS |
136.000 Euro zzgl. GeigerCars.de-Umbau (siehe Umbau) |